トヨタ生産方式の履歴
日本が世界に誇る経営手法。元トヨタ自動車工業副社長 大野耐一氏（1912-1990）が1978年に同名の著書を出した。30年以上に渡り読み継がれている。
トヨタ生産方式―脱規模の経営をめざして
2010年のリコール問題
2010年のハイブリッド車のリコール問題は、トヨタ自身がトヨタ生産方式を忘れてしまったために起きたのではないだろうか？大野耐一が天国で泣いている。いや・・・このリコール問題は、大野耐一がトヨタに落とした雷かもしれない。
トヨタがトヨタ生産方式を忘れてしまったと思う理由
トヨタ生産方式では、増産を戒めている。2000年代になり、世界需要に応えるため、トヨタ自動車は増産に走った。結果的に快進撃し、自動車生産台数世界一位の座を手に入れた。一方で、この快進撃期間、奥田碩元会長は、自社の状況を「兵站線が伸びている」と称した。兵站線が伸びるとは、増産を戒めるトヨタ生産方式ではあり得ない状況である。
トヨタ生産方式の２つのキーポイント
自働化
- 品質は、工程で造りこむ！（自律的組織）
- つまり、品質管理部門が行うのではない（他律的ではない）
ジャスト・イン・タイム
- 必要なものを、必要なときに必要な量だけ造る！
- つまり、作り貯めはしない。
続きはあとで書く
