マルチ・スズキ・インディア

日本の自動車メーカー「スズキ」のインド法人。


マルチとは、インドの風の神「マールティ मारुति」であり、自動車が軽快なスピードで颯爽と走るイメージを意識したもの。

インド政府との合弁会社「マルチ・ウドヨグ」として1981年2月に設立され、インドを含む南アジアで最大の自動車会社となっている。
2002年5月には出資比率を引き上げたスズキが子会社化し、2007年7月に社名変更された。


インドへ進出した日本企業として1番の成功例であり、インドの自動車シェアの50%を占めている、トヨタやホンダなんどの日系自動車メーカーを合わせると60%越えと高いシェアを日本は獲得している。

車=スズキという方程式がインドでは成り立つくらい成功しており、関連書籍も多数出版されている。

高級志向車の「スイフト」もニューリッチ層（新中間所得層）にヒットし莫大な利益を上げ続けている。


スズキの勝因として多数あるが、最大の要因として経済自由化以前にインドに進出し

• 内需を優先した法律や政策
• インフラの未整備（停電や水の枯渇、運搬経路の未整備）
• 高価な自家用車をインドでターゲットとするリスク

この3つのリスクを抱え込み、新しい市場にかかんに挑戦したのが最大の勝因だったと思う。



インドでは世界の松下ではなく鈴木なんですね。



関連Link：
【マルチ・スズキ・インディア】http://www.marutisuzuki.com/
【Wikipedia】http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%...